Nayara Energy, le deuxième raffineur de pétrole privé de l’Inde, a signalé une forte baisse des exportations de carburant, les ventes intérieures ayant bondi grâce à l’expansion du réseau de vente au détail et à la croissance de la demande, a déclaré un responsable de la société.
Au cours de l’année civile 2022, Nayara a réalisé 61% de ses ventes sur le marché intérieur et les 39% restants sur les exportations de tous les produits, y compris le carburant d’aviation (ATF), le diesel et l’essence.
Sur le total de 6,91 millions de tonnes de carburant exportées par Nayara en 2022, les exportations de diesel ont représenté environ 4,39 millions de tonnes, soit environ 64 % de toutes les exportations.
Plus de 84% de toutes les exportations de carburant sont allées vers l’Asie, le Moyen-Orient et l’Afrique, avec seulement de minuscules volumes vers l’UE, a déclaré un porte-parole de la société.
Nayara a vendu la majeure partie du carburant qu’elle produisait à partir de sa raffinerie de pétrole de 20 millions de tonnes par an à Vadinar, Gujarat, via ses plus de 6 500 pompes à essence – le plus grand réseau de vente au détail de carburant de toute entreprise privée.
De janvier à mars 2023, après avoir satisfait la demande intérieure, les principaux marchés d’exportation de Nayara Energy ont été le Moyen-Orient et l’Afrique, qui ont contribué pour environ 84 % aux exportations totales, a déclaré le porte-parole, ajoutant que l’augmentation des ventes intérieures au cours du trimestre était de 67 %, tandis que les exportations représentaient les 33 % restants.
Par la suite, les ventes intérieures ont fortement augmenté pour atteindre 73 % de tous les carburants vendus en avril et 79 % en mai. Les exportations, en revanche, sont tombées à 27% de tout le carburant vendu en avril et à 21% en mai, a déclaré le responsable.
D’avril 2022 à mars 2023, Nayara a fourni un minuscule 0,07 million de tonnes de diesel à Gibraltar (Europe) par l’intermédiaire de négociants internationaux, soit seulement 1,7 % des exportations totales de diesel. En revanche, aucune essence (pétrole) n’a été exportée vers l’UE.
Le responsable a déclaré que Nayara s’est engagé à répondre aux besoins énergétiques de l’Inde, comme en témoigne l’augmentation d’année en année de son approvisionnement intérieur. Il a vu une baisse de la part des ventes à l’exportation de 46% au cours de l’année civile 2019 à 39% au cours de l’année civile 2022, car il a ouvert davantage de stations-service au détail.
La société se concentre principalement sur la restauration du marché intérieur par le biais du commerce institutionnel, des ventes à d’autres sociétés pétrolières et par le biais de sa propre chaîne de vente au détail.
“L’Inde est structurellement longue sur le diesel et une fois la demande intérieure satisfaite, la même chose doit être exportée”, a déclaré le porte-parole.
Alors que les marchés d’exportation naturels de Nayara ont toujours été le Moyen-Orient et l’Afrique, qui ont un appétit constant pour ses produits tout au long de l’année, il n’est pas commercialement viable pour Nayara de répondre aux demandes saisonnières des marchés de l’UE (diesel de qualité hivernale).
« En tant qu’acteur majeur en aval fournissant 8 % de la production de raffinage de l’Inde, l’objectif principal de Nayara Energy est de répondre à la demande intérieure croissante. Cela ressort clairement de nos ventes intérieures élevées dans le pays par l’intermédiaire de nos magasins de détail, de nos magasins institutionnels et de nos sociétés pétrolières. “, a déclaré la porte-parole. “Seul le produit excédentaire est exporté pour assurer une gestion optimisée de la chaîne d’approvisionnement.”
Ruské Rosneft et Kesani Enterprises Co Ltd, un consortium dirigé par Trafigura Group et UCP Investment Group, détiennent chacun une participation de 49,13 % dans Nayara.
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