Kia et Hyundai ont accepté de payer environ 200 millions de dollars pour régler un recours collectif accusant le constructeur automobile de fabriquer des véhicules particulièrement sujets au vol, ont déclaré jeudi les avocats des propriétaires de voitures et des constructeurs.
Le règlement, qui affecte les propriétaires d’environ neuf millions de véhicules, intervient alors que le pays est aux prises avec une augmentation des vols de voitures. partiellement alimenté par des vidéos TikTok et YouTube démontrant la facilité avec laquelle les véhicules Kia et Hyundai peuvent être volés.
Les avocats représentant les propriétaires de véhicules concernés ont déclaré que Communiqué de presse que les constructeurs automobiles n’ont pas équipé plusieurs modèles entre 2011 et 2022 d’un antidémarrage, un dispositif antivol courant qui “empêche la plupart des véhicules de démarrer à moins qu’un code de la clé intelligente du véhicule ne soit transféré”.
Selon des avocats, cet échec a conduit des personnes à réaliser des vidéos en ligne montrant comment démarrer les moteurs à l’aide d’un câble de chargement USB ordinaire ou d’un objet métallique similaire. D’autres défauts de conception, tels que l’accès facile à l’ensemble d’allumage, ont également permis de voler les véhicules en moins de 90 secondes, ont-ils ajouté.
Steve Berman, un avocat représentant les propriétaires de véhicules concernés par le procès, a déclaré que lui et son équipe tentaient de parvenir à un règlement qui couvrirait de nombreux types de pertes, “de la part de ceux qui ont eu la chance de ne jamais se faire voler une voiture sujette au vol. ” , à ceux dont les voitures volées ont été complètement détruites à cause de la négligence de Hyundai et Kia.
Le règlement, en attente d’approbation par un juge fédéral, pourrait être évalué à environ 200 millions de dollars, “selon le nombre de clients qui choisissent de participer”, ont déclaré les constructeurs automobiles dans un communiqué. Ils ont déclaré que le règlement mettrait de côté jusqu’à 145 millions de dollars de pertes subies par les propriétaires.
Hyundai et Kia ont déclaré jeudi dans un communiqué qu’ils rembourseraient également aux propriétaires les franchises d’assurance, l’augmentation des primes et d’autres pertes liées au vol. Les fabricants opèrent de manière indépendante, mais Hyundai est la société mère de Kia Motors.
“Nous apprécions l’opportunité de fournir un soutien supplémentaire à nos propriétaires qui ont été touchés par l’activité criminelle croissante et persistante ciblant nos véhicules”, a déclaré Jason Erb, directeur juridique de Hyundai Motor North America, dans un communiqué. “La sécurité des clients reste notre priorité absolue et nous nous engageons à continuer à installer des mises à niveau logicielles et à distribuer des antivols de volant pour prévenir le vol.”
John Yoon, directeur juridique de Kia America, a déclaré dans un communiqué que le règlement était “la dernière étape d’une série d’actions importantes, en plus d’une mise à jour gratuite du logiciel de sécurité et de la distribution de plus de 65 000 antivols de volant”.
YouTube et TikTok ont déclaré en mars que les entreprises avaient supprimé plusieurs vidéos liées à ce qu’on appelle le “Kia Challenge” au cours des derniers mois.
Les véhicules éligibles à la mise à jour logicielle qui résout l’absence d’antidémarrage comprennent plusieurs modèles Kia, tels que le Kia Sportage, le Kia Sorento et le Kia Sedona.
Les avocats des propriétaires de véhicules ont déclaré qu’un site Web de règlement serait bientôt disponible pour les propriétaires de véhicules concernés.
Le Highway Loss Data Institute a déclaré dans un rapport de 2021 que Hyundai et Kia étaient en retard par rapport aux autres fabricants dans l’installation des dispositifs d’immobilisation. En 2015, 26 % des véhicules Hyundai et Kia étaient équipés de série d’antidémarrages passifs, contre 96 % des autres constructeurs, a constaté l’institut.
Le cabinet d’avocats Hagens Berman, qui représente les propriétaires des véhicules, a déclaré qu’ils se retrouvaient parfois avec des factures de réparation d’environ 10 000 $.
“Nous pensons que les consommateurs qui ont acheté des véhicules Hyundai et Kia concernés méritent mieux”, a déclaré le cabinet d’avocats. “Et les constructeurs automobiles responsables n’ont pas suffisamment protégé contre le vol pour réduire les coûts.”