Le grand cheval démoniaque effrayant n’est même pas la partie la plus étrange

L’art du cheval perdure dans de nombreux aéroports : Seattle et San Francisco ont des chevaux en bronze en forme de bois flotté, le centre de l’Illinois a des chevaux en fil de fer suspendus au plafond, Tucson a un cheval ailé et Barcelone a un cheval costaud.

Aucun d’entre eux n’a de chevaux comme Blucifer.

Un coursier de couleur cobalt avec des yeux démoniaques et des stries veineuses, s’élevant à 32 pieds à mi-distance de l’aéroport international de Denver, terrifie les voyageurs et mobilise les théoriciens du complot depuis lors. est venu il y a 15 ans. Mais d’abord, elle a tué son créateur.

L’artiste Luis Jimenez a conçu la sculpture, officiellement connue sous le nom de “Mustang”, pour faire référence aux peintures murales mexicaines et à l’énergie du sud-ouest, avec des yeux rouges brillants censés rendre hommage à l’atelier de néon de son père. Le cheval est venu représenter quelque chose de plus sombre : en 2006, alors que M. Jimenez terminait une sculpture en fibre de verre de 9 000 livres, un morceau s’est détaché et a mortellement sectionné une artère de sa jambe.

Un étalon géant et meurtrier a du sens en tant que mascotte d’un aéroport de mauvaise réputation, où une installation artistique à proximité pourrait être située. mal compris comme une représentation du virus Covid-19, et la rumeur – selon laquelle une race reptilienne humanoïde vit sous l’installation – pourrait apparaître dans la populaire sitcom “Abbott Elementary”. L’acteur Macaulay Culkin, célèbre pour avoir navigué dans les horreurs de Manhattan pendant les vacances, il a tweeté que “l’aéroport de Denver est l’endroit le plus effrayant que je connaisse de ma vie”.

Dans l’histoire américaine récente, délires de masse O fraude électorale et des rumeurs infondées sur La pandémie de covid-19 et catastrophes écologiques enfoui dans le discours dominant et les plus hauts niveaux de l’autorité gouvernementale. La technologie continue déformer la réalité. Les émeutiers du Capitole des États-Unis et les auteurs de fusillades de masse ont cité des théories du complot sur des complots politiques et racistes infâmes.

L’aéroport de Denver est beaucoup moins effrayant – pas tant une attaque contre la vérité qui bouleverse la société qu’une expérience en cours pour savoir si le fabulisme institutionnel peut parfois être simplement amusant.

Une déclaration officielle a été attribuée à “Sr. Porte-parole des Illuminati. » Un employé est apparu vidéo embarrassante pour expliquer le signe suspect dans la Grande Salle : “AU AG”, a-t-elle dit, ne représente pas l’antigène australien, qui est associé à l’hépatite virale et lié par les théoriciens du complot à la peste génocidaire. Au lieu de cela, elle a fait un signe de tête à l’or et à l’argent, des métaux au cœur de l’histoire minière du Colorado.

Les histoires de l’aéroport de Denver ont tendance à ne pas être particulièrement dangereuses ou politiquement saillantes, s’appuyant plutôt sur une fascination durable pour les extraterrestres, le paranormal, “toutes sortes d’absurdités”, a déclaré Joseph Uscinski, professeur de sciences politiques à l’Université de Miami et théoricien du complot.

“Si j’essayais de débarrasser les gens de leurs théories du complot ou de leur désinformation, la foi extraterrestre ou les Illuminati seraient-ils en tête de liste ? Non, je serais probablement plus intéressé par des choses qui sont plus étroitement liées à l’extrémisme politique ou à de mauvaises décisions en matière de santé », a-t-il déclaré.

De plus, comme le montre l’étude de cas sur les aéroports, changer les mentalités des gens tend à être difficile.

“Souvent, nos croyances sont le reflet de nos idéologies et dispositions sous-jacentes”, a-t-il déclaré. “Donc, vous ne combattez pas seulement une croyance dans les extraterrestres ou les Illuminati, vous combattez toute une vision du monde.

À l’aéroport de Denver, l’adhésivité de la mythologie du Web signifie que toute nouvelle, comme celle de l’aéroport administrateur en chef la perte cette année d’une importante nomination fédérale ou la fermeture temporaire 2000 places de stationnement – peut devenir un fourrage pour les revendications en ligne de complots secrets et de motivations sinistres.

Plus tôt cette année, TikTok a affirmé avoir légitimé une « nouvelle » installation artistique dans le hall A théories du complot de la terre plate. Les vidéos, qui tentent d’attribuer une signification complotiste à la carte mondiale en mosaïque, placée sous des voies ferrées arquées et des colonnes en titane, ont collecté plus de 1,5 million de vues. Les responsables de l’aéroport ont souligné que la pièce avait près de 30 ans et représente passé et avenir des transports.

Lorsque Stacey Stegman, qui dirige les efforts de communication de l’aéroport, est arrivée à son poste il y a dix ans, ses collègues en avaient assez de la tradition locale. Pour Mme Stegman, la réputation de l’aéroport en tant qu’oncle maladroit de l’aviation internationale faisait partie de son charme, une chance de rendre Denver visible aux voyageurs qui ne pensaient pas beaucoup à la ville et aux compagnies aériennes qui étaient sur le point de s’étendre à de nouvelles destinations.

En 2019, elle a fait pression pour un plan d’installation d’un temporaire une gargouille animatronique nommée Greg (abréviation de Gregoriden) lance des blagues comme “bienvenue au siège des Illuminati” dans l’une des salles. Un accord a été trouvé avec l’aéroport Roswell, Nouveau-Mexiquepoint chaud pour les observations extraterrestres présumées, devenant “aéroports frères surnaturels“. Mme Stegman a même voulu décorer les vastes terrains de l’aéroport avec des crop circles pour son 20e anniversaire (trop cher finalement).

“Nous nous sommes beaucoup appuyés dessus pendant plusieurs années”, a-t-elle déclaré. « Et nous en avons tiré quelques leçons.

Un campagne de marketinglié à la poussée de rénovation qui a commencé en 2018, y compris affiches des extraterrestres avec des blagues sur le “secret” de l’installation – suggérant que les équipes de construction construisaient des “terres de reproduction de gargouilles” ou cachaient des réunions de francs-maçons. La publicité générée par la campagne valait plus de 8 millions de dollars, selon l’aéroport.

Les vrais croyants le détestaient.

“Certaines personnes ont été très contrariées à ce sujet parce qu’elles ont pensé:” Oh, maintenant, elles se moquent de nous, elles se cachent à la vue de tous, elles dissimulent le mal “”, a déclaré Mme Stegman. “Quatre-vingt-dix-neuf pour cent des gens le voient pour ce que c’est, mais pour les autres, nous essayons de dire : ‘Écoute, ça ne devrait pas faire de mal, sache qu’on plaisante, ce n’est pas sérieux. ‘”

Deux gargouilles restent toujours dans la zone de retrait des bagages pour protéger les bagages, y compris un Greg animatronique plus silencieux; l’original a “déclenché” certaines personnes qui l’ont considéré comme ouvertement satanique, a déclaré Mme Stegman. Les administrateurs de l’aéroport ont également cessé de minimiser les théories du complot dont il a été démontré qu’elles avaient des origines racistes ou autrement offensantes, comme le récit du “peuple lézard”, qui est enraciné dans des tropes antisémites.

“Vous apprenez et vous grandissez – nous avons en quelque sorte ralenti”, a déclaré Mme Stegman. “Maintenant, nous revenons à une publicité un peu plus traditionnelle.”

Aéroport selon Dylan Thuras, co-fondateur Atlas Obscura, une entreprise de médias de voyage axée sur les destinations insolites. Au cours de la dernière décennie, l’aéroport est entré dans un espace occupé par des théories du complot en ligne, qui peuvent se concentrer sur des emplacements physiques et des concepts d’urbanisme tels que 15 minutes de la villesans se traduire par un véritable tourisme.

Ensuite, il y a le genre de folklore ringard qui a inspiré plusieurs groupes de l’État de Washington à proposer des expéditions de chasse au Bigfoot ; l’un a une excursion d’une journée à 245 $ avec des leçons de «techniques éprouvées pour attirer à Sasquatch».

“Il est difficile de rivaliser si vous êtes un voyagiste sur vos vignobles ou vos plages, car chaque endroit a des vignobles et beaucoup d’endroits ont des plages”, a déclaré M. Thuras. “Les gens sont attirés par les histoires mythiques.”

À Denver – la ville avec un parc construit au sommet des milliers de cadavres et fermer rues contaminées au radiuminstallation d’art psychédélique usurper l’identité d’un passerelle multidimensionnelle aa un restaurant installé dans une morgue qui aurait autrefois détenu les restes de Buffalo Bill Cody – il peut sembler que tout le monde que vous rencontrez a une opinion différente sur l’aéroport.

Les serveurs du restaurant disent que les pistes sont en forme de croix gammée (ce que les responsables de l’aéroport nient avec véhémence, expliquant que la conception permet plusieurs décollages et atterrissages en même temps). Les employés de la compagnie aérienne signalent des aperçus de fantômes et disent que la musique amérindienne est jouée la nuit pour apaiser les esprits des morts enterrés en dessous (Mme Stegman a déclaré qu’il n’y avait pas de tombes et que la musique faisait partie d’une installation artistique qui, mais pour le son capricieux système, serait allumé en permanence). Les chauffeurs d’Uber pensent que la saleté laissée par la construction de l’aéroport a été utilisée pour créer des montagnes artificielles pour stocker de la nourriture pour l’apocalypse (Mme Stegman a juste ri et a dit qu’elle n’avait jamais entendu cela auparavant).

Lorsque l’aéroport de Denver a ouvert ses portes en 1995, il était 16 mois de retard et 2 milliards de dollars de plus que le budget. Trouble a attiré des plaintes juridiques et enquête gouvernementalemais aussi des rumeurs circulant en ligne et localement selon lesquelles du temps et des dépenses supplémentaires ont été consacrés à de sinistres modifications structurelles, y compris plus de cent milles de tunnels menant à des installations de conférence souterraines, des bunkers de survie, des bases militaires souterraines profondes et même l’armée de l’air nord-américaine. Commandement de la défense près de Colorado Springs.

L’emplacement isolé et la taille désorientante de l’aéroport – le terrain qu’il possède en fait le deuxième plus grand aéroport du monde après l’aéroport international King Fahd d’Arabie saoudite et plus grand que les villes américaines réelles telles que San Francisco – se prête aux murmures en ligne qu’il sera un jour utilisé comme prison ou camp de concentration par le mystérieux gouvernement mondial totalitaire connu sous le nom de Nouvel Ordre Mondial.

Mais l’aménagement massif de l’aéroport était en fait un effort visionnaire pour prendre en compte la croissance et l’efficacité futures, selon Mme Stegman. Au contraire, la conception aurait dû être plus ambitieuse – elle était censée prendre en charge 50 millions de passagers par an, mais près de 70 millions de personnes sont passées l’année dernière et près de 100 millions par an sont attendus d’ici 2030.

Pour faire face à cette pression, l’aéroport a récemment lancé un projet de 1,3 milliard de dollars pour moderniser et agrandir son grand hall. L’œuvre a fait disparaître certains de ses points d’intérêt les plus particuliers.

Cela comprend une paire de 28 pieds Peintures murales par Leo Tanguma, pour dépeindre l’humanité existant pacifiquement avec l’environnement dans l’harmonie d’après-guerre. Au fil des décennies, cependant, une interprétation bien plus troublante s’est développée : que les images d’un soldat portant un masque à gaz avec un fusil et une épée, des bâtiments détruits et des mères en pleurs berçant des enfants sans vie étaient une vision prophétique de la fin du monde.

Contrairement aux pièces d’un musée ou d’une galerie, l’art dans les aéroports est souvent considéré comme une surprise, a déclaré Sarah Magnatta, professeure adjointe d’art contemporain mondial à l’Université de Denver. Les peintures murales ou les installations dans le terminal peuvent accroître l’exposition des artistes locaux et ajouter de la dimension à un espace autrement utilitaire, a-t-elle déclaré.

“En fait, je pense que c’est la meilleure façon de voir l’art, quand ça vous arrive”, a déclaré le Dr. Un magnat. “C’est l’art qui fait partie de la vie quotidienne et vous êtes obligé de le rencontrer, que vous le vouliez ou non, ce qui peut être une chose très puissante et un point de départ pour la conversation.”

La suppression des peintures murales à l’aéroport de Denver a déclenché des rumeurs sur les chaînes Telegram et les forums Reddit selon lesquelles la construction était une couverture pour dissimuler la vérité. Mme Stegman a déclaré que l’aéroport embrassera toujours la “partie complotiste” de son identité, mais n’essaie pas de cacher quoi que ce soit.

Quant à la mystérieuse disparition des peintures murales ? Ils sont temporairement stockés pour éviter tout dommage et seront retournés.